La "TRACCIÓN" se presentó en el Salón del Automóvil de 1934. En ese momento, había tres versiones: el “7”, el “11” y el “22”. Fue André Lefèbvre quien se hizo cargo de la construcción del revolucionario automóvil que era el “TRACCIÓN”. El “15 SIX” era un “11cv” normal con el capó extendido, y alcanzaba velocidades cronometradas de hasta 130 km / h, con un notable agarre, por lo que se le dio el sobrenombre de “La Reina de la Ruta” (Queen de la Carretera).