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El bombardero mediano de ala baja Heinkel He-111 formó la columna vertebral de los departamentos de bombardeo de la Luftwaffe en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial. Se caracterizó por la adopción de dos motores, como muchos otros aviones con características similares de la época, pero también por la introducción de soluciones innovadoras como la estructura totalmente metálica. Gracias a sus dos motores, el Jumo 211 podía alcanzar una velocidad máxima de 440 km / hy podía transportar, en la bodega interna, más de 2.000 kg de bombas. Fácilmente identificable por su gran nariz y perfil de ala acristalados y timones de cola, fue ampliamente utilizado por la Luftwaffe durante la Batalla de Inglaterra en 1940. El Heinkel He-111 fue mejorado y modificado regularmente, pero pronto quedó obsoleto durante el transcurso de la guerra.