ESCALA 1:48 El Messerschmitt Bf-109 es un caza alemán monomotor de estructura metálica en una configuración de ala baja con una cola clásica. Resultó ser el caza de la Luftwaffe básico y más producido durante la Segunda Guerra Mundial. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 29 de mayo de...
ESCALA 1:48 El Messerschmitt Bf-109 es un caza alemán monomotor de estructura metálica en una configuración de ala baja con una cola clásica. Resultó ser el caza de la Luftwaffe básico y más producido durante la Segunda Guerra Mundial. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 29 de mayo de...
ESCALA 1:72 El North American T-6 Texan es un avión de entrenamiento de metal de ala baja, monomotor, estadounidense del período de la Segunda Guerra Mundial. También conocido por las marcas SNJ y Harvard. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1935. Fue una de las máquinas escolares más...
ESCALA 1:72 El North American T-6 Texan es un avión de entrenamiento de metal de ala baja, monomotor, estadounidense del período de la Segunda Guerra Mundial. También conocido por las marcas SNJ y Harvard. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1935. Fue una de las máquinas escolares más...
ESCALA 1:48 McDonnell-Douglas / Northrop F / A-18 Hornet es un avión de combate y ataque a bordo capaz de operar en todas las condiciones climáticas. Las raíces del F/A-18 se remontan a 1974 y al prototipo F-17, que fue de interés para el comando de la Marina de los EE. UU. este año. El...
ESCALA 1:48 McDonnell-Douglas / Northrop F / A-18 Hornet es un avión de combate y ataque a bordo capaz de operar en todas las condiciones climáticas. Las raíces del F/A-18 se remontan a 1974 y al prototipo F-17, que fue de interés para el comando de la Marina de los EE. UU. este año. El...
El exitoso 757-200 se estiró 7 m y se introdujo como 757-300 en 1998. Podía acomodar hasta 280 pasajeros, con una velocidad máxima de 0,86 Mach (918 km/h) La potencia fue proporcionada por dos motores RR RB211 o PW2000. Se fabricaron un total de 55 757-300.
El exitoso 757-200 se estiró 7 m y se introdujo como 757-300 en 1998. Podía acomodar hasta 280 pasajeros, con una velocidad máxima de 0,86 Mach (918 km/h) La potencia fue proporcionada por dos motores RR RB211 o PW2000. Se fabricaron un total de 55 757-300.
ESCALA 1:48 Avión de combate soviético desarrollado por la oficina de diseño de Alexander Yakovlev, un desarrollo del diseño Yak-1b. Las mejoras en el diseño de la aeronave tenían como objetivo aumentar la velocidad y la maniobrabilidad. En primer lugar, se mejoró la aerodinámica del avión eliminando las partes sobresalientes del avión. La entrada al enfriador de aceite se cambió a...
ESCALA 1:48 Avión de combate soviético desarrollado por la oficina de diseño de Alexander Yakovlev, un desarrollo del diseño Yak-1b. Las mejoras en el diseño de la aeronave tenían como objetivo aumentar la velocidad y la maniobrabilidad. En primer lugar, se mejoró la aerodinámica del avión eliminando las partes sobresalientes del avión. La entrada al enfriador de aceite se cambió a...
ESCALA 1:144 El Tupolev Tu-160 es un bombardero estratégico supersónico - portacohetes, diseñado para vuelos de alta y baja altitud con alas de geometría variable. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1981 y la producción en serie comenzó en 1987. Es un cuatrimotor de ala baja...
ESCALA 1:144 El Tupolev Tu-160 es un bombardero estratégico supersónico - portacohetes, diseñado para vuelos de alta y baja altitud con alas de geometría variable. El vuelo del prototipo tuvo lugar en 1981 y la producción en serie comenzó en 1987. Es un cuatrimotor de ala baja...
ESCALA 1:144 El Tupolev Tu-134 era un avión a reacción bimotor de pasajeros y transporte de fabricación soviética. La propulsión fue proporcionada por dos motores turborreactores Soloviev D-30-II. El vuelo prototipo tuvo lugar en 1963 y la producción en serie continuó en 1966-1984 en Kharkiv Aviation Works. En su curso se construyeron alrededor de 850 aviones de este tipo. Copias...
ESCALA 1:144 El Tupolev Tu-134 era un avión a reacción bimotor de pasajeros y transporte de fabricación soviética. La propulsión fue proporcionada por dos motores turborreactores Soloviev D-30-II. El vuelo prototipo tuvo lugar en 1963 y la producción en serie continuó en 1966-1984 en Kharkiv Aviation Works. En su curso se construyeron alrededor de 850 aviones de este tipo. Copias...