Hoja de instrucciones a todo color - Volantes - Suspensión realista - Motor muy detallado - Ruedas de goma - 320 piezas de plástico - 30 piezas cromadas - Fotograbados - Capó que se abre - Tornillos, tubos y red de nailon

El Alfa Romeo 8C puede considerarse como uno de los coches deportivos más famosos de la década de 1930. El nombre del automóvil deriva de la unidad de potencia adoptada: un motor de 8 cilindros en línea sobrealimentado de 2.336 cc con compresor que se convirtió en un ícono en el panorama automotriz de la época. De hecho, el 8C podría considerarse el “estado del arte” en tecnología, soluciones técnicas y rendimiento. Caracterizado por un comportamiento extraordinario en carretera y una fiabilidad excelente, Alfa Romeo logró importantes victorias deportivas en numerosos circuitos internacionales y vinculó su nombre al famoso piloto de Mantua Tazio Nuvolari. Entre las empresas más conocidas la victoria en la Targa Florio en 1931 y en el Gran Premio de Italia. Esta última victoria también contribuyó al nombre del coche biplaza de GP que, para celebrar la hazaña, se llamó “Monza”. A partir de la versión de competición, también se creó un lote de producción para el mercado de carreteras de cerca de 200 vehículos. Para celebrar los 110 años de actividad del célebre fabricante italiano, se ofrece la versión Sport biplaza, disponible en la red de ventas Alfa Romeo de la época para quienes quisieran comprar el deportivo más exitoso de la época.