Fieseler Fi-156 Storch

El Fieseler Fi 156 Storch era un aparato con unas distancias de despegue y aterrizaje de entre 20 y 60 metros (a los aviones con estas características se les denominaría mas tarde aviones STOL), diseñado para realizar misiones de reconocimiento, y observación en el campo de batalla.

Era un avión monoplano de ala alta, con cola convencional, tren de aterrizaje fijo y patín de cola.

Era un avión de tres plazas, impulsado por un motor Argus de 240hp. El diseño se presento en dos versiones Fi 156A con slat fijos, y el Fi 156B con slats automáticos.

Fieseler construyó tres prototipos del Fi 156 V1 a V3. El V1 voló en Mayo de 1936, con una hélice metalica. El V2 con una helice hecha en madera y el V3 tenia equipo militar. Debido a que sus prestaciones eran excelentes, el Ministerio del Aire alemán ordenó la producción en serie.

La primera versión de producción Fi-156 A-1 fue una maquina utilitaria y de enlace; para mediados de 1937,  Fieseler había diseñado las versiones V4 equipada con skies, la versión militar V5, y 10 Fi 156A-0 de preproducción. 
Las entregas a la Luftwaffe se iniciaron a finales de 1937, algunos de los primeros Fi 156A-1 fueron con la Legión Condor a España.