Pz.Kpfw VI (Sd.Kfz.181) Tiger es un tanque pesado alemán de la Segunda Guerra Mundial, uno de los vehículos de combate más famosos de la época. El mando de la Panzerwaffe alemana tuvo la idea de crear un tanque pesado desde el comienzo de la guerra, pero los primeros intentos en la forma del centenario tanque Neubaufahrzeuge resultaron infructuosos. En 1939 y 1940 se llevaron a cabo de manera ineficaz, pero después del choque con el T-34 y el KW-1 en el frente oriental, se aceleró el trabajo en el nuevo tanque pesado. El 20 de abril de 1942, el prototipo del nuevo tanque, bajo la designación VK 4501 (H), se sometió a pruebas de campo en presencia de Adolf Hitler y poco después se puso en producción en masa. Las primeras versiones de producción fueron designadas como Pz.Kpfw VI Ausf.H1 (más tarde Ausf.E). En el curso de la producción en los años 1942-1945, el tanque fue modificado sistemáticamente, p. adición de filtros de polvo Feifell, diferente ubicación de los faros, modernización de los equipos ópticos, cambios en la torreta del comandante, etc. La propulsión estuvo a cargo de un motor Maybach HL230 P45 de carburador de 12 cilindros con una capacidad de 700 HP. El tanque Pz.Kpfw VI, aunque no tenía un casco frontal tan contorneado como el T-34 o el Pantera, era un vehículo fuertemente blindado (blindaje frontal de hasta 120 mm), armado con un muy eficaz cañón KwK 36 L/56 de 88 mm. , que se ganó la reputación de ser el tanque más eficaz de la Segunda Guerra Mundial. Era un vehículo mucho mejor que el M4 aliado o el Churchill y el T-34/76 soviético. También podría entrar fácilmente en combate con el IS-2 o el M-26, superándolos con la efectividad del armamento principal. Por otro lado, el Pz.Kpfw VI tenía algunas desventajas: en primer lugar, requería mucho tiempo de producción y tenía una suspensión muy complicada.