Bergerpanzer 38 (t) era un vehículo de recuperación basado en la base de Hetzer, con una superestructura inferior abierta, fabricado por la empresa BMM en Praga. Los planes se aprobaron en septiembre de 1944 y requerían la producción de 170 vehículos hasta finales de 1944. De hecho, solo se construyeron 101 vehículos. Para cumplir con los planes de producción, se decidió convertir 64 Hetzers de producción de verano en vehículos blindados de recuperación, pero se desconoce cuántos se convirtieron realmente. La producción fue mucho más lenta de lo planeado y se terminó un número total de aproximadamente 180 vehículos hasta el final de la guerra.
El Bergepanzer estaba equipado con una grúa de brazo plegable de dos toneladas que se usaba para manejar motores y otros componentes pesados. Además, el vehículo de recuperación estaba equipado con un cabrestante de cinco toneladas de la empresa Baumgarten (la mayoría de los primeros Bergehetzer también tenían este cabrestante instalado para tirar de otros vehículos atascados en el barro, utilizando una polea grande). El cabrestante era accionado por el motor del vehículo a través del sistema de transmisión. Al final, se instaló una hoja en la parte trasera del casco (solo la variante tardía), pero nuevamente no está claro cuántos vehículos estaban equipados con ella. También hubo algunos trabajos de desarrollo para instalar la cuchilla en la parte delantera del vehículo, como se ve en los planos de la empresa, pero probablemente estos planes nunca se realizaron.