Kit de caza estadounidense de la Segunda Guerra Mundial P-51D-5. El kit está enfocado en aeronaves sin el ensamblaje de la aleta dorsal. Piezas de plástico: Eduard, opciones de marcado: 4, calcas: Eduard, piezas de PE: no, máscara de pintura: no, piezas de resina: no
El North American P-51 Mustang es un avión de combate y ataque estadounidense monomotor de largo alcance con una cola clásica y una construcción totalmente metálica. El vuelo del prototipo tuvo lugar el 26 de octubre de 1940. El P-51 Mustang se ha ganado la reputación de ser uno de los mejores cazas de la Segunda Guerra Mundial, si no el mejor. La sustitución del motor Allison V-1710-39, del primer proyecto, por el motor Rolls-Royce Merlin (versión P-51 Mustang Mk.Ia) hizo que el Mustang pudiera llamarse perfección como nunca antes. El caza monoplaza estaba encantado con su máxima velocidad, alcance, maniobrabilidad y poderosas armas. La combinación de todos los parámetros más importantes para la evaluación de la aeronave hizo que el Mustang demostrara su valía en prácticamente todos los roles que se le encomendaron: obtuvo una ventaja en el aire, escoltado, llevó a cabo misiones de reconocimiento, atacó objetivos terrestres. ¡La clase de construcción se evidencia por el hecho de que el Mustang permaneció en servicio activo hasta los años 70! Una de las versiones más importantes fue la P-51D, basada en la P-51B. Recibió un carenado de cabina en forma de gota, lo que garantiza una excelente visibilidad, y también recibió un nuevo motor, Packard V-1650-7, que mejoró significativamente su rendimiento. Datos técnicos (versión P-51D): longitud: 9,83 m, envergadura: 11,28 m, altura: 4,08 m, velocidad máxima: 703 km/h, velocidad de ascenso: 16,3 m/s, alcance máximo: 2755 km, techo práctico: 12800m, armamento: fijo - 6 ametralladoras M2 de 12,7 mm, suspendidas - hasta 908 kg de bombas o 10 lanzamisiles HVAR, calibre 127 mm. que el Mustang permaneció en servicio activo hasta los años 70! Una de las versiones más importantes fue la P-51D, basada en la P-51B. Recibió un carenado de cabina en forma de gota, lo que garantiza una excelente visibilidad, y también recibió un nuevo motor, Packard V-1650-7, que mejoró significativamente su rendimiento. Datos técnicos (versión P-51D): longitud: 9,83 m, envergadura: 11,28 m, altura: 4,08 m, velocidad máxima: 703 km/h, velocidad de ascenso: 16,3 m/s, alcance máximo: 2755 km, techo práctico: 12800m, armamento: fijo - 6 ametralladoras M2 de 12,7 mm, suspendidas - hasta 908 kg de bombas o 10 lanzamisiles HVAR, calibre 127 mm. que el Mustang permaneció en servicio activo hasta los años 70! Una de las versiones más importantes fue la P-51D, basada en la P-51B. Recibió un carenado de cabina en forma de gota, lo que garantiza una excelente visibilidad, y también recibió un nuevo motor, Packard V-1650-7, que mejoró significativamente su rendimiento. Datos técnicos (versión P-51D): longitud: 9,83 m, envergadura: 11,28 m, altura: 4,08 m, velocidad máxima: 703 km/h, velocidad de ascenso: 16,3 m/s, alcance máximo: 2755 km, techo práctico: 12800m, armamento: fijo - 6 ametralladoras M2 de 12,7 mm, suspendidas - hasta 908 kg de bombas o 10 lanzamisiles HVAR, calibre 127 mm.
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