Coupé de cuatro plazas producido en Francia en las plantas de Maubeuge desde octubre de 1979 hasta junio de 1985, el Renault Fuego continuó su carrera en Argentina, donde se fabricó desde marzo de 1982 hasta 1992. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1980, el Fuego fue equipado con varios motores, gasolina (1400, 1700, 2000, 2200cc y turbo 1600cc) y turbodiésel (2100). Un prototipo turbo cabriolet construido por Heuliez fue diseñado principalmente para el mercado estadounidense en 1982, pero nunca se puso en producción. La Fuego también tuvo una carrera en las carreras, especialmente en el campeonato francés de turismos "Production".